Говорят, встречают по одежке. То, как провожают, в случае с автомобилем имеет второстепенное значение, потому что в деле тюнинга главное – чтобы внешний вид машины отвечал душевному и эмоциональному настрою его хозяина. Как ни крути, но если под капотом завывает многолошадный движок, из-под кормы клубится дым, а тормоза повизгивают, как перепуганный поросенок на деревенской улице, – владелец такого авто явно личность неординарная, почитающая экстрим в любом виде. Так что если гидравлические тележки, и те выглядет более презентабельно, чем Ваше авто, то настоятельно рекомендуем произвести тюнинг.

Нельзя не признать, что некоторые авто в стандартном заводском исполнении выглядят не совсем презентабельно (особенно это утверждение касается так называемых бюджетных автомобилей), да и в моторном отсеке творится такое, что сам черт ногу сломит. Другое дело автомобиль, доведенный до совершенства, исходя из индивидуальных запросов владельца – на такой и поглазеть приятно, и в салоне расположиться, и с ветерком, значит, чтобы промчаться... Именно по этой причине возникли тюнинг-ателье, в которых, вне зависимости от марки автомобиля, можно устранить все недостатки и еще в плюс добавить много хорошего.

Правда, до передачи автомобиля мастерам, желательно продумать, что бы вы хотели в нем изменить – располагая списком запросов владельца, тюнинг-салон сумеет выделить наиболее яркие и индивидуальные грани вашего четырехколесного друга, замаскировать его наиболее явные недостатки и придать ему столько индивидуальности, на сколько потянет ваш кошелек. В результате вы получите не просто «поделочный камень», каких много рассекает по дорогам нашей необъятной родины, а настоящий драгоценный камень.

Впрочем, располагая свободным временем, деньгами и руками (желательно, растущими откуда им и полагается), можно и самостоятельно поработать над экстерьером своего любимца, наведавшись, конечно, предварительно в специализированный автомагазин за необходимыми деталями! Внешний вид обычно становится лишь первым этапом на пути метаморфозы – почитатель тюнинга уже не может остановиться и... приступает к переделке интерьера, а потом берется и за механическую с электронной части. С последним, правда, горячиться не стоит, особенно если вы не обладаете достаточными специальными знаниями. Но, опираясь на помощь специалистов, все же можно получить на выходе экс-заводской автомобиль, способный по многим параметрам дать фору дорогостоящим спорткарам. И, что немаловажно – существенно дешевле!